据“晚点Auto”报道，8月29日，李斌在公司内部进行了一场时长约90分钟的全员讲话。李斌表示，蔚来在过去三年低谷阶段乃至更长时间里在纯电技术研发、多品牌战略等方面的投入，开始转化为显著的用户体验优势；同时，蔚来实施的基本经营单元改革，也将公司整体的效率提升。

李斌还透露，现在很多用户认可我们的车、服务和技术，不买我们车的原因至少30%-40%是因为担心蔚来会不会倒。

如果我们盈利，这个谣言不就不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。

年初我提出今年四季度要赢利，估计只有少于1%的人相信。四季度还有一个多月就到了，现在来看，虽然挑战确实很大，但是是有机会的。

盈利的公司很简单，盈利=销售额 x 毛利率-费用，乐道L90、蔚来全新ES8总的来说都是单价高，毛利率还不错的产品。

像L60、5566、萤火虫、ET9都能够保持住一定的量，今年整个四季度销售额，我认为是有保障的，毛利也是有机会的。

四季度盈利有机会做到，也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢，请大家全力以赴去做好这个事情。