近日有海外媒体报道称，韩国科学技术院（KAIST）与LG新能源（LG Energy Solution）联合宣布开发出新型锂金属电池电解质，可让电动汽车充电12分钟，续航行驶500英里（约804.7公里）。

这项新型锂金属电池电解质研究的突破点在于，宣称彻底解决了电池领域的“枝晶”（Dendrites）问题。

与主流锂离子电池使用石墨阳极不同，锂金属电池采用纯锂金属阳极，能量密度显著更高，但在充电过程中阳极表面易生长出树枝状锂晶体（即枝晶）。

这些枝晶不仅降低电池性能，还可能刺穿隔膜导致短路，带来安全隐患，是当前动力电池发展的最大挑战。

而韩国方面研究团队通过深入机理研究，发现枝晶生长由“锂金属表面不均匀的界面内聚力”触发。

基于这项发现，团队创新性地开发出一种“抑制内聚力的新型液态电解质”，其阴离子结构对锂离子结合亲和力较弱，从而确保锂在阳极上均匀沉积，即便在快速充电过程中也能有效抑制枝晶形成。

实验数据表明，搭载该电解质的电池在超过350次循环中均表现出色，可在12分钟内从5%电量充至70%。

建模验证高密度电池设计（能量密度达386Wh/kg）可在17分钟内，从10%充电到80%，为超快充电和超高能量密度提供了新路径。