探访全球最快高铁CR450动车组：二等座提供USB A+C双口、手机支架
摘要：
自去年底下线以来，CR450动车组一直在进行各种测试、考核，必须跑够60万公里才能投入商业运营，而距离那一天也越来越近了！除了速度更快、运行更稳，CR450在乘客乘坐体验方面有哪些人性化的改进呢？
近日，央视记者走进了这辆全球最快高铁，来先睹为快。
大家乘坐最多的肯定是二等座，变化还是相当多的，包括但不限于：
－ 增加商务包间，更加私密，适合出差办公、母婴旅客。
－ 增加多功能包间，可以坐三个人，座椅可以平躺，适合病人休息、母乳喂养，有需要的可以申请。
－ 座椅增加头枕，休息更舒服。
－ 每个座椅背部均提供USB-A、USB-C两种接口。
－ 小桌板增加手机支架，可以多角度调节，还有三个防滑档杆，日常放东西也不容易滑落。
－ 增加专用存放区，可以放置轮椅、婴儿车等大件物品。
一等座最大的变化是座椅采用了全包裹设计，乘坐时头部、颈部、背部、腰部都有支撑，座椅调节时不但后背会倒下去，座位还会前出，躺着更舒适，类似飞机上的高级经济舱或商务舱。
类似的变化相信CR450动车组上还会有更多，静静等待它的到来吧。
