前台匿名2022-08-29 09:57:55
问题这么严重，不退车已经是仁慈了。现在还来倒打一耙说是车主狮子大开口。问题的根源是车子质量问题严重。现在这些新能源车企，真是毫无底限。
前几句说的都没毛病，最后这句嘛，小鹏有没有底线我不知道，但从这事儿推出小鹏没底线有点儿难，翻翻新闻，基本上啥牌子都能找到这种闹心事儿--包括那些老牌子油车。
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0K7WFgAcYlZ42022-08-28 20:28:40
因为发展要时间，初期肯定有问题的，所以官家也睁一只眼闭一只眼，你就别指望马上能解决掉，特斯拉如同一辙毕竟在地方上提供了相当多的就业岗位，有问题ZF心里一万个 行了行了行了我说他
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Ql6362DligIn2022-08-28 17:07:41
中国互联网思维造车，注定有很多方面像中国互联网。
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Kimishen20082022-08-28 15:51:08
前台匿名2022-08-29 09:57:55
问题这么严重，不退车已经是仁慈了。现在还来倒打一耙说是车主狮子大开口。问题的根源是车子质量问题严重。现在这些新能源车企，真是毫无底限。
前几句说的都没毛病，最后这句嘛，小鹏有没有底线我不知道，但从这事儿推出小鹏没底线有点儿难，翻翻新闻，基本上啥牌子都能找到这种闹心事儿--包括那些老牌子油车。
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0K7WFgAcYlZ42022-08-28 20:28:40
问题这么严重，不退车已经是仁慈了。现在还来倒打一耙说是车主狮子大开口。问题的根源是车子质量问题严重。现在这些新能源车企，真是毫无底限。
因为发展要时间，初期肯定有问题的，所以官家也睁一只眼闭一只眼，你就别指望马上能解决掉，特斯拉如同一辙毕竟在地方上提供了相当多的就业岗位，有问题ZF心里一万个 行了行了行了我说他
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Ql6362DligIn2022-08-28 17:07:41
中国互联网思维造车，注定有很多方面像中国互联网。
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Kimishen20082022-08-28 15:51:08
问题这么严重，不退车已经是仁慈了。现在还来倒打一耙说是车主狮子大开口。问题的根源是车子质量问题严重。现在这些新能源车企，真是毫无底限。
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