前台匿名2022-01-22 19:25:19
只用图像识别的连雷达都不用的减配自动驾驶，你们敢用我没话说，出事后厂家能负责算我输。
只有激光雷达和雷达没有摄像头就是瞎子，没有高精地图也是半个残废；只有摄像头而没有激光雷达和雷达，却能做出目前效果最好的L2辅助驾驶，并且不依赖高精地图甚至车道线，不服不行，这就是AI。其他车企没有特斯拉的AI技术能力和数据量，所以没办法学特斯拉，只能暂时堆昂贵的激光雷达和高精地图。
谁说有激光雷达的会没摄像头?人家传感器只会更全面，高精度雷达更是必备。你在这吹没用，去跟正在跟特斯拉打官司的死者家属说吧。
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前台匿名2022-01-21 23:08:30
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前台匿名2022-01-21 10:32:30
别把命丢了，你家人还得跟特斯拉打官司。
前台匿名2022-01-21 10:31:50
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前台匿名2022-01-22 19:25:19
只用图像识别的连雷达都不用的减配自动驾驶，你们敢用我没话说，出事后厂家能负责算我输。
只有激光雷达和雷达没有摄像头就是瞎子，没有高精地图也是半个残废；只有摄像头而没有激光雷达和雷达，却能做出目前效果最好的L2辅助驾驶，并且不依赖高精地图甚至车道线，不服不行，这就是AI。其他车企没有特斯拉的AI技术能力和数据量，所以没办法学特斯拉，只能暂时堆昂贵的激光雷达和高精地图。
谁说有激光雷达的会没摄像头?人家传感器只会更全面，高精度雷达更是必备。你在这吹没用，去跟正在跟特斯拉打官司的死者家属说吧。
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前台匿名2022-01-21 23:08:30
只用图像识别的连雷达都不用的减配自动驾驶，你们敢用我没话说，出事后厂家能负责算我输。
只有激光雷达和雷达没有摄像头就是瞎子，没有高精地图也是半个残废；只有摄像头而没有激光雷达和雷达，却能做出目前效果最好的L2辅助驾驶，并且不依赖高精地图甚至车道线，不服不行，这就是AI。其他车企没有特斯拉的AI技术能力和数据量，所以没办法学特斯拉，只能暂时堆昂贵的激光雷达和高精地图。
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前台匿名2022-01-21 10:32:30
别把命丢了，你家人还得跟特斯拉打官司。
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前台匿名2022-01-21 10:31:50
只用图像识别的连雷达都不用的减配自动驾驶，你们敢用我没话说，出事后厂家能负责算我输。
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